Entrenamientos libres en Hockenheim
Hoy viernes se han celebrado en Hockenheim los Entrenamientos Libres 1 y 2 correspondientes al Gran Premio de Alemania 2012 de Fórmula 1. Las sesiones han estado marcadas por la palpable mejoría que demostraron los McLaren en la primera sesión sobre seco, y por la continua lluvia que ha impedido a los equipos rodar como quisieran en la segunda. Para mañana las perspectivas meteorológicas no son muy halagüeñas y la Calificación y la carrera podrían seguir los mismos caminos de incertidumbre que en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña.
Como decimos, McLaren mejoró mucho y demostró que son rápidos en seco. No obstante, Jenson Button marcó el mejor tiempo en los Libres 1. Necesitaba el piloto inglés reafirmarse a sí mismo. Pero sobre todo, su tiempo le sirve al equipo para comprobar que las evoluciones aerodinámicas que traer a Hockenheim han funcionado inmediatamente.
Durante la segunda sesión, los tiempos fueron meramente anecdóticos por las inclemencias del tiempo, si bien Ferrari, McLaren y Lotus Renault se mantuvieron muy fuertes y siempre en las posiciones delanteras mientras estuvo lloviendo. Parecía en estos Libres 2 que la pista se iba secando poco a poco y que incluso los equipos podrían poner gomas de seco a falta de 20 minutos para el término de la sesión, pero al final la lluvia hizo acto de aparición de nuevo y chafó los planes de las escuderías.
En los últimos momentos de la segunda sesión, Daniel Ricciardo y Michael Schumacher tuvieron sendos accidentes sin consecuencias.
En la parte baja de la tabla, HRT apenas pudo rodar en la segunda sesión, mientras que en la primera, De la Rosa y Dani Clos se quedaron a 4,5 segundos del tiempo de Button, y bastante lejos de los Marussia.
A ver lo que sucede mañana en Calificación en un circuito que dista mucho de aquel maravilloso trazado de Hockenheim que todos conocíamos. La modificación, o más bien, la mutilación a la que le sometió Hermann Tilke ha quitado parte del encanto que tenía este mítico circuito. La modificación hecha por Tilke en 2002, recorta muchísimos metros de pista y añade una insulsa zona de curvas lentas que han disminuido la velocidad media del trazado en 30 km/h. Esta nuevo zona no añade nada al circuito y le resta tramos muy atractivos, como el que pasaba por la propia localidad de Hockenheim.
Opiniones personales acerca del circuito aparte, mañana, tras los Entrenamientos Libres 3, empieza lo bueno de verdad.
