Techrules GT96, el superdeportivo chino
La empresa china Techrules ya fue una de las grandes protagonistas en el pasado Salón de Ginebra al presentar un superdeportivo eléctrico híbrido: el GT96. Pues bien, acaba de confirmar estos días que el prototipo que vimos en la muestra suiza va a pasar a ser producido en serie el próximo año. Con ello, Techrules será por ahora la única marca que siga por ese camino puesto que Jaguar, que se planteaba el CX-75 de similar tecnología, parece ser que ha abandonado el proyecto por no considerarlo viable económicamente.

Techrules ya ha avanzado incluso que podría estar en el próximo Salón de Ginebra con el coche definitivo, que se pondría a la venta a finales de 2017. En principio sería una pequeña serie de 25 unidades destinadas a ser utilizadas como coches de competición en circuito cerrado. Posteriormente, ya en 2018, saldría a la venta una versión homologada para ser matriculada y que daría pie a modelos más asequibles desarrollados por la marca pekinesa y que estarían dotados de la misma tecnología híbrida que el hiperdeportivo GT96. Seguir leyendo

Aston Martin Vantage N430: una coche para correr
Hace pocos días traíamos a nuestra página el Mercedes AMG GT R, una explosiva versión nacida de la competición. Hoy hacemos lo propio con la especialísima derivación N430 del británico Vantage.

Al igual que el N430 tiene su origen en los circuitos, aunque no en la categoría GT 3 sino en la competición de resistencia y más concretamente en las 24 H de Nürburgring. De nuevo, y al igual que en el caso del Mercedes AMG GT R, encontramos otra vez la inspiración de este mítico trazado detrás de un coche tan especial como pasional. Seguir leyendo

Genovation Extreme Electric: el coche eléctricomás rápido del mundo
Genovation Extreme Electric es el nombre que recibe el coche eléctrico más rápido del mundo legalizado para ir por carretera, un deportivo basado en el Corvette C6 Z06 al que le han sustituido su estruendoso motor V8 7.0 para dotarle de un corazón 100% eléctrico con el que ha alcanzado los 330,8 km/h sobre el asfalto de la Estación Especial de Kennedy.

Genovation Cars es la startup ubicada en Maryland (EEUU) que pone firma a este Corvette electrificado que se alimenta de dos motores y una batería, de 44 kWh, dando como resultado 600 CV de potencia y un par de 637 Nm.

Una bestia que ha logrado batir el récord de velocidad que este mismo vehículo fijó en febrero del presente año, marcando en el velocímetro los 301 km/h en el Shuttle Landing Facility de Florida. Seguir leyendo

Lotus Elise Race 250
El pequeño de la familia Lotus acaba de estrenar una variante capaz de ponerle los dientes muy largos a los amantes de los track days. Se llama Elise Race 250 y no está preparado para circular por carretera, pero sí en cualquier circuito. De hecho, cuenta con elementos homologados por la FIA para así poder participar en diversas competiciones.

Bajo el capó esconde el motor más potente de la gama. Se trata del mismo propulsor que emplea la versión Cup 250 ya conocida, es decir, un cuatro cilindros de 1,8 litros, sobrealimentado, que entrega una potencia de 246 CV a 7.200 rpm y un par máximo de 250 Nm, disponible entre 3.500 y 5.500 rpm.

Esta mecánica se asocia a un cambio manual de seis velocidades y, aunque no se conocen sus cifras de prestaciones, cabe esperar un 0 a 100 km/h cercano a los cuatro segundos. Un dato bastante probable si tenemos en cuenta que el peso total del coche se sitúa por debajo de los 900 kilogramos (el Lotus Elise Cup 250 es más pesado y alcanza los 100 km/h en 4,3 segundos). Seguir leyendo

Aston Martin AM-RB 001 Red Bull Racing
Los ingleses de Aston Martin han desarrollado con la colaboración de ingenieros del equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing un prototipo de vehículo superdeportivo, denominado AM-RB 001 (aunque no es el nombre definitivo), que desarrolla una potencia de 1.000 caballos. Es el resultado de la sinergia de los conocimientos de Adrian Newey, el prestigioso ingeniero de Red Bull, y la creatividad de Marek Reichman, diseñador de Aston Martin.

La compañía explicó que el desarrollo de este concept car se ha basado en lograr un hipercoche que ofrezca unas altas prestaciones deportivas, con grandes capacidades de aceleración y de velocidad punta, pero con el objetivo de representar el futuro de los coches que recorrerán las calles.

El AM-RB 001 tiene capacidad para transportar a dos personas, incorpora una motorización de gasolina V12 atmosférico y logra un ratio entre potencia y peso de un caballo por cada kilogramo, por lo que se estima que alcance los 1.000 caballos de potencia. Además contará con un chasis elaborado en fibra de carbono para incrementar aún más su ligereza. Seguir leyendo

McLaren 675LT Spider Carbon Series
McLaren ha presentado una nueva versión del brutal deportivo McLaren 675LT Spider añadiéndole a su nombre de pila “Carbon Series“. Se trata de un coche que ha sido creado por McLaren Special Operations, quien sigue alargando su lista de fabricaciones exclusivas en fibra de carbono.

Un material que ha sido escogido por la firma de Woking para crear el 40 por ciento de su carrocería por lo que se puede apreciar en su capó, techo (retráctil), pilares A, cubierta trasera, en los splitters laterales o el tapón del depósito. De esta forma, McLaren Special Operation ratifica su apuesta por la fibra de carbono después de que en el pasado Salón de Ginebra 2016 diese a conocer un McLaren P1 elaborado, en su mayoría, con el mismo material. Seguir leyendo

MICHELIN Pilot Sport 4: excelente frenada sobre suelo mojado y seco
Si en el mundo de la competición donde la exigencia es máxima el neumático es fundamental para llegar a la meta en primera posición, los vehículos que circulan por nuestras calles y carreteras también demandan una alta calidad en sus neumáticos para garantizar un buen nivel de seguridad. En este sentido, te presentamos el nuevo Michelin Pilot Sport4 que llega para reemplazar a las familias Pilot Sport 2 y 3 y al Super Sport. Todo ello con un precio casi igual al de la familia Pilot Sport 3.

Los ingenieros de Michelin ha trabajado intensamente sobre todo en mejorar la maniobrabilidad y el tiempo de respuesta a la dirección, en optimizar el comportamiento en asfalto mojado, la duración del neumático e incluso su aspecto. Además, cuenta con la tecnología Dynamic Response, que se apoya en un cinturón muy especial situado en la banda de rodadura, el mismo empleado en competición, para optimizar el tiempo de respuesta a los mandatos del volante. Seguir leyendo

Electric GT World Series: nuevo campeonato de coches eléctricos
Tras el abrumador lanzamiento del Model X, que pone la tecnología Tesla al alcance de la clase media, el fabricante californiano aborda el siguiente paso en su campaña mundial de expansión.

Se trata de dar el salto al mundo de la competición, utilizando la base de su Model S P85+, y organizar un campeonato de la clase GT. Ya hay fechas para el disparo de salida de esta nueva competición que, en 2017, alineará en pista a 10 escuderías provistas cada una de un Tesla Electric GT para disputar este nuevo trofeo en el calendario de la competición automovilística.

En breve se iniciará la selección de 20 pilotos profesionales que garantizarán el espectáculo en esta nueva categoría sobre los circuitos. Siguiendo los pasos de la Fórmula E de monoplazas eléctricos, se llamará Electric GT World Series y, aunque su puesta en marcha ha sido iniciativa de Tesla, la competición queda abierta a otros fabricantes de coches eléctricos que quieran participar en el campeonato. Seguir leyendo