Electric GT World Series: nuevo campeonato de coches eléctricos
Tras el abrumador lanzamiento del Model X, que pone la tecnología Tesla al alcance de la clase media, el fabricante californiano aborda el siguiente paso en su campaña mundial de expansión.

Se trata de dar el salto al mundo de la competición, utilizando la base de su Model S P85+, y organizar un campeonato de la clase GT. Ya hay fechas para el disparo de salida de esta nueva competición que, en 2017, alineará en pista a 10 escuderías provistas cada una de un Tesla Electric GT para disputar este nuevo trofeo en el calendario de la competición automovilística.

En breve se iniciará la selección de 20 pilotos profesionales que garantizarán el espectáculo en esta nueva categoría sobre los circuitos. Siguiendo los pasos de la Fórmula E de monoplazas eléctricos, se llamará Electric GT World Series y, aunque su puesta en marcha ha sido iniciativa de Tesla, la competición queda abierta a otros fabricantes de coches eléctricos que quieran participar en el campeonato. Seguir leyendo

Bell & Ross Aero GT: un coche inspirado en un avión
¿Es un coche? No, es un avión. No, son las dos cosas. Este concept de superdeportivo ha sido presentado por la firma de relojes de lujo francesa Bell & Ross en el salón especializado de Baselworld 2016. Está inspirado en los aviones de combate actuales a la vez que evoca los grandes coches GT de los años 50.

Ha sido creado por el director de diseño de la firma Bell & Ross, Bruno Belamich, que ha incluido en su carrocería un alerón estabilizador vertical similar al de un caza, unas llantas con forma de turbina y unas enormes salidas de escape a modo de reactores. Las angulosas líneas de la carrocería están inspiradas, como ha explicado su diseñador, en los aviones invisibles estratégicos.

Bell & Ross Aero GT: un coche inspirado en un avión
El coche en cuestión cuenta para propulsarse con un motor V8 4.2 Biturbo de 610 CV con cambio automático secuencial de 8 relaciones. Consigue desde parado una aceleración hasta los 100 km/h de 3 segundos y marca una velocidad punta de 320 km/h.

Nada se ha dicho sin embargo de su posible comercialización. Aunque no sería la primera vez, salvando las distancias, que un fabricante relojero se animara a producir coches, como ya hizo Swatch en su día.

Volvo XC60, un coche construido por personas
Las personas somos capaces de hacer cosas increíbles, especialmente si trabajamos en equipo y nos complementamos. Con esa idea Volvo intenta que los trabajadores que desarrollan y construyen sus vehículos sean de diferentes países y nacionalidades. Esa es la clave para ser cada día mejores, ya que la diversidad despierta la creatividad, empuja la innovación y ayuda a construir coches más seguros e inteligentes con el foco puesto en las personas.

En este momento tienen empleados de casi 50 nacionalidades dedicadas en el diseño, desarrollo, marketing, ventas y servicio de su gama de vehículos. Se trata más bien de aprovechar los conocimientos, la experiencia y la personalidad de la gente que procede de diversas partes del mundo y cuenta con un pensamiento crítico basado en puntos de vista diferentes.

Volvo XC60, un coche construido por personas
El resultado se puede apreciar en el nuevo Volvo XC60, un coche pensado para los conductores más exigentes que buscan refinamiento y libertad, tanto en la ciudad como en carretera.

En el interior del vehículo, el conductor disfruta de la sensación de control que te proporciona un salpicadero ligeramente orientado a tu posición, asientos con diseño ergonómico y excelente apoyo lateral, desde los muslos a los hombros. La comodidad es una de las señas de identidad de Volvo.

Volvo XC60, un coche construido por personas
Pero en materia tecnológica tampoco se queda atrás, pues cuenta con Volvo On Call, la app de Volvo que te permite estar conectado a tu vehículo en todo momento, controlar la temperatura, el estado del vehículo, su localización, el cierre, petición de ayuda… con conexión 3G a través de la antena de techo del vehículo, de forma que puedes crear un punto de acceso Wi-Fi para todos tus dispositivos.

La seguridad también se ha reforzado gracias a las tecnologías IntelliSafe ayudan a proteger no solo a las personas que se encuentran en tu coche, sino también a quienes están fuera. Se trata de una tecnología de prevención de colisiones bautizada como City Safety que rastrea la zona situada frente a tu vehículo y frena automáticamente si vas a colisionar con un automóvil delante de ti. Adicionalmente, el sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico te informa del límite de velocidad del tramo y otras señales de tráfico importantes.

Volvo XC60, un coche construido por personas
La gama de motores Drive-E está compuesta por motores diésel y gasolina de dos litros y cuatro cilindros altamente eficientes con una función ECO+ capaz de reducir el consumo de combustible hasta en un 5%, dependiendo del estilo de conducción. Puedes conocer más detalles en las redes sociales de la marca, en Facebook y Twitter.

Bugatti Chiron: el sucesor del Veyron con 1.500 CV
El Bugatti Chiron se presentaba esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra con enorme expectación… Y no ha defraudado. Algunos no saben si es un cohete o un coche. Dicen que tiene más potencia que muchos aviones. Con 1.500 CV de potencia, el Bugatti Chiron lleva el rendimiento del automóvil deportivo al siguiente nivel.

Puede alcanzar una velocidad de 420 km/h. Un dato decepcionado para algunos dado que el Veyron, con 1.200 CV, llegó a volar sobre el asfalto a 431 km/h. Sin embargo, y como señala la marca, la velocidad está limitada para un uso en carretera, dando a entender que en circuito podrá ir mucho más allá, hasta cerca de los 450, que es lo que se comenta por las redes.

La primera unidad de este automóvil hiperdeportivo se entregará el próximo otoño. Bugatti solo va a fabricar 500 piezas, y, a pesar de que cada una costará 2,4 millones de euros sin incluir impuestos, un tercio de la producción ya está vendido. No han trascendido nombres, aunque su antecesor el Veyron tiene varios propietarios conocidos: deportistas como el futbolista Cristiano Ronaldo y el boxeador Floyd Mayweather, presentadores de TV famosos como Jay Leno, cantantes como Jamiroquai…

Bugatti Chiron: el sucesor del Veyron con 1.500 CV
La velocidad impresiona, pero también las aceleraciones, porque se anuncian cifras que cuesta asimilar: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, como un monoplaza de Fórmula 1; de 0 a 200 en apenas 6,5 y de 0 a 300 en 13,6. No hay ningún otro super coche que gane impulso con semejante ritmo. El cambio es un automático DSG con levas en el volante y siete velocidades, y la potencia llega al suelo a través de un sistema de tracción 4×4 y de neumáticos únicos, fabricados a medida por Michelin, con una medida más propia de un tractor y compuestos especiales para resistir la presión y temperatura que implica rodar por encima de 400 km/h .

Por otro lado, el Bugatti Chiron estrena también un chasis adaptativo que dispone de cinco programas de actuación, cada uno de los cuales varía automáticamente factores como la altura de la carrocería, los amortiguadores, la dirección asistida, la tracción a las cuatro ruedas (hay un modo drift), el diferencial trasero, la aerodinámica activa o el ESP para dar un estilo de conducción u otro en función de los gustos y necesidades en cada momento: el modo ‘Lift’ se usa para salvar superficies irregulares; a los 50 km/h este se desconecta y pasa al programa ‘EB Auto’, que funciona hasta los 180 km/h, velocidad a partir de la cual se activa el ‘Autobahn’ para garantizar el par a velocidades de hasta 380 km/h; el modo Handling se activa para sacarle todo el jugo al Chiron en circuitos; y el programa ‘Top Speed’, que como ocurría en el Veyron se activa mediante una llave, borra todos las barreras electrónicas para alcanzar esa velocidad máxima autolimitada por encima de los 400 km/h.

Por dentro, el Chiron demuestra que lujo y exclusividad no tienen por qué equivaler siempre a un estilo recargado. El habitáculo presenta un diseño muy minimalista, en el que destaca el hecho de que la consola central, normalmente abarrotada en otros coches de múltiples mandos, sólo agrupe los controles de climatización y la palanca de cambios.

Y lo mismo ocurre en el cuadro de mandos: su instrumentación es simple y elegante, con el velocímetro analógico en el centro escoltado por dos pantallas a ambos lados en las que se proyectará todo la información sobre la conducción y las opciones del sistema de infotenimento.

Y cuando se habla de lujo en el Chiron, ha de escribirse con mayúsculas, pues hasta utiliza diamantes de un quilate incrustados en cada uno de sus cuatro altavoces, cuyos creadores aseguran que desempeñan una función como material en la reproducción de sonido de alta frecuencia.

Lotus Exige Sport 350
Lotus es sinónimo de experiencias para todo el que los conduzca, tanto por carretera abierta como en circuito. Ahora te presentamos el Exige Sport 350, que explota al máximo la fuerte personalidad de este cupé siguiendo los pasos del Elise, que ya había sido distinguido hace unos meses con su propia versión Sport.

El Exige, como su propio nombre sugiere, es ya de por sí un exigente deportivo en cuanto a su conducción, con un explosivo motor central V6 turbo de 345 caballos de potencia. Si bien, la versión Sport aumenta considerablemente este potencial al aligerar la construcción del coche 51 kilogramos. Bastantes piezas como capó, palanca de cambios, anclajes del motor, conducciones de ventilación o materiales aislante han sido sustituidos por otros más ligeras o sencillamente eliminados. Seguir leyendo

Schibsted Motor Awards: Votaciones del Mejor Coche y Mejor Moto del año
Vuelven los premios del motor más importantes de España. Más de un centenar de modelos de coches y motos de 50 marcas diferentes participan en esta edición de los Schibsted Motor Awards. Las votaciones ya están abiertas para que los usuarios reconozcan al Mejor Coche y Moto del Año.

Además, también tendrá reconocimiento la Mejor Campaña de Publicidad, que será elegida por un jurado formado por profesionales del sector del marketing y la publicidad encargados de valorar la creatividad y efectividad de las diferentes campañas que tienen como objetivo impulsar la venta de coches y motos.

Por si es la primera vez que escuchas sobre ellos, los Schibsted Motor Awards toman el relevo por segundo año consecutivo a los reconocidos premios en el sector del motor “El Mejor Coche del Año” y “La Mejor Moto del año” promocionados por los portales coches.net y motos.net, que durante 4 ediciones reconocieron a los mejores vehículos a través de la voz de sus usuarios. Seguir leyendo

Nuevo Lotus Evora 400
Hablar de Lotus es palabras mayores. La firma de origen británico ha lanzado su coche más potente fabricado hasta el momento y bajo su estructura de aluminio esconde un motor sobrealimentado de 406 caballos de potencia, manteniendo la ligereza y las sensaciones puras al volante.

El Lotus Evora 400 se ha renovado por completo. Si atendemos al motor V6 de 3,5 litros, sobrealimentado y ubicado en posición central, sube de potencia hasta alcanzar los 406 CV (antes 350) a 7.000 rpm, mientras la cifra de par máximo también se ha visto incrementada, en este caso hasta los 410 Nm, disponibles entre 3.500 y 6.500 rpm.

Se trata de un coupé de cuatro plazas (2+2) capaz de acelerar de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y de alcanzar una velocidad máxima superior a 300 km/h. Emplea una caja de cambios manual de serie, que puede ser automática con modo secuencial y levas tras el volante de forma opcional. Seguir leyendo

Aston Martin DB10, el coche de James Bond
Todos hemos soñado alguna vez en ser agentes secretos. Pero lo cierto es que de James Bond solamente hay uno. Si has ido al cine a ver la película “Spectre” seguramente reconocerás este Aston Martin DB10. Un modelo que no saldrá a la venta, pero que anuncia los rasgos de diseño de los futuros modelos de la marca británica.

El agente 007 utiliza en Spectre una nueva máquina para llevar a cabo sus misiones más peligrosas. Y esa máquina no es otra que el nuevo Aston Martin DB10. Se trata de un modelo que se presentó ante el público hace unos meses creado en exclusiva para la gran pantalla. Esto significa que no llegará a producción y que, en principio, no saldrá a la venta ninguna de las 10 unidades que la firma a fabricado a mano en sus talleres de Gaydon.

Si embargo, el Aston Martin DB10 de la película Spectre tiene una importante misión: anticipar las líneas maestras de los futuros modelos sobre los que están trabajando los ingenieros. Ninguno de los próximos lanzamientos al mercado de Aston Martin responderá a la denominación DB10 ni será exactamente igual que el coche de Bond, pero sí tendrá ciertos parecidos a su diseño. Seguir leyendo